Die Turbolader sind entweder neu, oder aufgearbeitet. Grundlage hierfür ist natürlich das dies Wirtschaftlich machbar und vertretbar ist. 

Geheimnis aller unserer Turbolader ist die spezielle Geometrie des Verdichterrades, die Kontur stammt von einem deutlich größeren Turbolader welcher einen großen Gasmotor mit Frischluft versorgt. Natürlich ist das Verdichterrad nicht 1:1 kopiert worden, dies würde auch nicht passen, sondern im CAD auf den richtigen Durchmesser und Anzahl der Schaufeln skaliert worden. Mit der Zeit hat sich immer mehr und mehr herausgestellt, das diese Geometrie optimal für diese kleinen Dieselmotoren geeignet ist. So baut Beispielsweise unser OM606D35A bereits bei 900 Umdrehungen merklich Ladedruck auf. Diese Daten sind über Drucksensoren und einen Drehzahlpickup mittels Echtzeit Datenlogger & Anzeigedisplay im Fahrzeug anzuzeigen und auszulesen.

Doch nicht nur für die 6 Zylinder Motoren haben wir die passenden Turbolader, sondern auch für die 5 Zylinder OM602 und OM605. Für den Sonderfall des OM602DE29LA gibt es nochmal einen Sonderfall. Weitere Turbolader auf Anfrage erhältlich.